Une histoire Dynamique

       
1944 United Tire est fondée. Husky Sherkin est nommé Président directeur général de United Tire de 1955 à 1995.
1970 Les racines de Dynamic se forment avec l'arrivée de Husky Sherkin chez United Tire, qui a conçu et fabriqué la marque de pneus de génie civil « United » (OTR) au Canada.
1982 Le fils de Husky Sherkin, Robert, met sur pied une co-entreprise révolutionnaire avec un fabricant chinois dans le but de fabriquer des pneus en Chine, la compagnie TUTRIC (Tianjin United Tire Rubber).
1997 Dynamic Tire voit le jour en 1997 quand le fils de Husky, Robert, et Peter Koszo démarrent la compagnie pour mettre sur pied la gamme de pneus de génie civil (OTR) Primex. L'entreprise croît rapidement en raison de la stratégie unique de Robert : engager une équipe unique d'ingénieurs et de concepteurs à Toronto afin de participer au développement des pneus fabriqués outre-mer. Dynamic Tire a créé des liens solides avec les principaux fabricants de pneus chinois afin de créer avec succès une base manufacturière externe.
1998 Les ingénieurs de Dynamic Tire developpent la marque de pneus de génie civli (OTR) Primex, qui a gagné des parts de marché grâce à ses conceptions particulières au marché canadien et à son rapport qualité-prix supérieur.
2001 Dynamic Tire ouvre un bureau à Tianjin, en Chine, où œuvre l'équipe de logistique et ingénierie. L'équipe d'ingérierie a été formée en Amérique du Nord avec une attention particulière donnée à la qualité de production. Dynamic Tire s'installe aux États-unis avec des entrepôts à Syracuse, NY, et Birmingham, AL suivi par Memphis, TN.
2003 Dynamic Tire étend sa gamme de pneus au-delà des pneus de génie civil pour offrir des pneus d'autos et camionnettes, des pneus radiaux pour remorques, pour camions poids lourd, des pneus agricoles et pour foresterie au marché nord-américain.
2005 Dynamic Tire fusionne avec Galaxy Tire : « GPX » est alors formé pour attaquer les marchés canadien et américain tout en augmentant son portfolio des pneus en équipement d'origine.
2007 Le gouvernement américain a introduit des droits antidumping et compensatoires visant les pneus OTR fabriqués en Chine, obligeant les opérations américaines à fermer en moins de deux ans.
2010 Dynamic Tire s'est relevée avec une nouvelle vision, utilisant comme levier l'ensemble des compétences uniques que l'entreprise avait développées au cours des 30 années précédentes.
       
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